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波形護欄闆廠家在安裝要求及幾點注意

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波形護欄闆廠家在安裝要求及幾點注意

發布日期:2016-10-15 00:00 來源:http://www.hbsyky.com 點擊:

每年都有因為高速護欄闆安全問題呈現,而形成的事故人亡的新聞,這也由此說高速護欄裝置的嚴重性,這兒廣西護欄闆提示波形護欄闆廠家在裝置高速護欄時一定要嚴厲遵守裝置請求進行裝置,避免不必要的差錯。

公路護欄裝置工程中路面施工和樁作業業結束後就要開端進行波形護欄闆的裝置和施工了。護欄闆開端裝置之前先要進行幾十米的試驗段裝置,獲得質量和經曆效果後經工程監理贊同後方可進行全程施工裝置。以下是波形護欄闆裝置請求及過程。

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1、在分流、合流的三角端口處應裝置雙包型圓頭式端頭護欄,其半徑應與開口處的立柱線形相共同

在中分帶護欄闆裝置時,在分隔帶開口處應裝置雙包型圓頭式端頭護欄,其半徑應與開口處的線形相和諧。

地錨式端頭護欄裝置時應先裝置4根可抽換式立柱,在澆築混凝土根底時,要将端頭護欄闆立柱連同護欄闆埋入混凝土中。

活動式護欄裝置作業通常在路面上層瀝青鋪設之前,首先按規劃方位開挖基坑。現場澆注混凝土,預埋護欄鋼管,做好保護措施,避免預埋管内進入雜質。裝置活動式鋼制護欄,要平直共同、高度共同,外表無損傷,易拔易插。

2、護欄闆立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響較大,把握好立柱定位放線的準确辦法至關重要,依據施工圖紙防撞護欄立柱方位是靠路緣石來斷定,這就假設了路緣石的鋪設,在縱向(順路方向)上是肯定平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位,而實踐施工中并不是這麼,路緣石的鋪設在縱向和橫向上與規劃是有差錯的,假如隻按路緣石來放線定位,護欄立柱在縱方向上是不順直的,裝置護欄扳後,線形部分會呈現凸凹面。

3、護欄闆立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響較大,把握好立柱定位放線的準确辦法至關重要,依據施工圖紙防撞護欄立柱方位是靠路緣石來斷定,這就假設了路緣石的鋪設,在縱向(順路方向)上是肯定平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位,而實踐施工中并不是這麼,路緣石的鋪設在縱向和橫向上與規劃是有差錯的,假如隻按路緣石來放線定位,護欄立柱在縱方向上是不順直的,裝置護欄扳後,線形部分會呈現凸凹面。

4、護欄闆柱的高度操控:

立柱的頂面是不是平順,決議了護欄闆頂面的平順,立 柱高度是影響防撞護欄線形的較大要素。在開始的防撞護欄施工中,咱們都是假 設路緣石肯定按規劃标高,依照施工圖紙,立柱頂面标高高未來緣石 70cm,打 入榜首根立柱時,當打入到立柱頂面至路緣石頂面 70cm 時,在打樁機導杆上記 錄下樁錘的方位,今後每打一根立柱,當樁錘下落到記下的方位時就闡明立柱已 經打到位了。

别的關于高速護欄的裝置也要留意以下幾點:

1、确保每塊護欄闆的之間的搭接方向與路面行車方向共同。

将護欄闆固定在之前裝在立柱上的托架防阻塊上連接螺栓時,主張螺栓不宜過早擰緊擰死,這麼好便于後面改動動和調整。

2.要查看線形是不是流通平順,标高是不是共同一線,注:波形闆上的長圓孔起及時調整效果。

當護欄的線形體現的流通平順時,再擰緊連接螺栓和拼接螺栓。

裝置後的波形闆應線形應順适流通,色澤共同,平坦潤滑,沒有任何損壞。 在公路路側護欄的(起—訖)點處應裝置單包型圓頭式端頭護欄或地錨式端頭護欄。

總之,高速護欄的裝置的嚴厲決議了千萬行進在歸途大家的安全,期望能給公路護欄裝置施工者一點協助和啟示。也期望初學者可以從裡邊學到一些有價值的東西,推進自個的作業質量和功率。


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